Ein hochkarätiges Starterfeld gemischt aus hochkarätigen Experten und ambitionierten Rookies ging heute an den Start zur 8ten DÜRRBACHTALRINGWELTMEISTERSCHAFT.
Und was soll man sagen. Hoch verdient und längst überfällig holt sich BIG BEE zum ersten Mal den begehrten Titel. Waren es letztes Jahr noch die Nerven die nicht mitspielten, so war es diesemal einfach die Konstanze gepaart mit Schnelligkeit, die ihm zum völlig verdienten Titel führte!
Wer von 6 Rennen 4x gewinnt und 2x 2ter wird darf sich ruhigen Gewissens zurücklehnen und sagen: "Juhu"!
Im Qualifying sah es zunächst nicht so gut für BIG BEE aus und vielleicht hätte er letztes Jahr da schon die Nerven verloren, aber dieses Mal zog er es einfach durch und fuhr ein quasi sensationelles Turnier!
Das erste Rennen konnte MASTER BLASTER für sich entscheiden, knapp vor dem späteren Weltmeister. BIG BEE fuhr den Aston Martin erstmal warm um dann später zu zeigen, was er wirklich kann.
ORAKEL zeigte hier auch schon, das mit ihm zu rechnen ist. Die konstante Form wurde ja von Training zu Training immer besser und so konnte er heute seine Topform abrufen. Auch eine sehr, sehr merkwürdige fliegende Aktion soll nicht die herausragende Leistung ORAKEL´s trüben. Aber ein Geschmäckli hatte die Aktion schon. Wozu gibt es denn Regeln? Und die hat schliesslich jeder einzuhalten, ob das Tanken klappt oder nicht!
Zum Vizeweltmeister hätte es im nachhinein auch ohne diese wirklich unfaire, schamlose, skandalöse, kollegenverachtende und niederträchtige Hubschrauberaktion gereicht. Nun gut, so wird er also in Zukunft noch genauer beobachtet!
JOE LATTE konnte an diesem Abend absolut nicht brillieren. Kein Auto war nur ansatzweise Wettbewerbstauglich. Und dann kam auch noch Pech dazu. Aber der 4malige Weltmeister kann es auchmal langsam angehen. Allerdings vielleicht zukünftig nicht mehr ganz so langsam.
CYCLONE-S fuhr in der internen Rookiewertung EDGE erstmal davon.
EDGE gefiel es offensichtlich auf dem 6ten Platz und so verteidigte er Rennen um Rennen diesen Platz. Interessant ja auch, er sieht ja mehr wenn er langsamer fährt. Und die Streckendeko lohnt ja immer mal den ein oder anderen Blick!
Im 2ten Rennen war dann BIG BEE´s Aston Martin richtig warmgelaufen, denn er fuhr im Rennen 36(!!!) Runden und verwies MASTER BLASTER auf Rang 2 mit 4 Runden Rückstand!
Ein Wahnsinn! PANIC holte sich einen sicheren 3ten Platz und zeigte damit auch Ambitionen aufs Treppchen.
Die restlichen 3 Ränge waren ein Spiegelbild des vorigen Rennens.
Das 3te Rennen nutzte BIG BEE um seinen Vorsprung auszubauen. Vor PANIC und JOE LATTE fuhr er sicher ins Ziel und baute den Vorsprung aus. RAMSI RAKETE stieg hier ins Rennen ein und fuhr auf Anhieb 27 Runden, was für einen Rookie nicht so schlecht ist. Es gibt Fahrer, die schaffen das nach etlichen Trainigseinheiten nicht. EDGE schaute sich wieder eher gemütlich die Streckendeko unterwegs an.
Zur Halbzeit stieg das ORAKEL wieder ins Renngeschehen ein und holte sich den Sieg und die Punkte vor BIG BEE. Allerdings muß hier auch nochmal der Tankvorteil erwähnt werden. ORAKEL´s Porsche fährt nämlich deutlich sparsamer als alle anderen. Im Nachhinein betrachtet hatte ORAKEL heute aber auch mächtig Glück, denn abgesehen vom fahrerischen Können war auch hier ein bitterer Beigeschmack in Form eines stromsparenden, ja man muß fast sagen, unfairen Wettbewerbsvorteil gegeben. Die Rennkommision wird zu dem Thema sicherlich zusammenkommen müssen und das ganze Geschehen nochmal genauer analysieren. Leider ist in der heutigen Zeit ja jeder auf seinen eigenen Vorteil bedacht. Der eine mehr, der andere weniger.
PANIC fuhr hier auf den 3ten Platz, spürte aber sicher auch den Atem von RAMSI RAKETE im Genick! 30 Runden von RAMSI - saubere Leistung.
CYCLONE-S und EDGE schauten sich diesmal wohl Gemeinsam die Bahndeko an!
Nach der "Halbzeit" kam MASTER BLASTER leider nicht mehr so gut ins Rennen, so daß es sich langsam zu einem Zweikampf zwischen BIG BEE, der relativ fair fuhr und ORAKEL entwickelte. RAMSI RAKETE setzte sich erneut cor CYCLONE-S durch und griff langsam nach der Rookiekrone.
Im 6ten und letzten Rennen für BIG BEE machte er dann vorzeitig die WM zu seinen Gunsten klar. Ein harter Fight zwischen BIG BEE und ORAKEL war hier zu sehen. JOE LATTE griff nach seiner Pause auch wieder ins Renngeschehen ein und hatte sich hier eigentlich viel vorgenommen, aber zu mehr als dem 3ten Platz hat es dann nicht gereicht.
Bei MASTER BLASTER versagten hier plötzlich die Nerven oder das Auto und er musste sich mit einem 5ten Platz zufrieden geben. PANIC landete sogar noch vor dem Titelverteidiger und 2maligen Weltmeister. Für RAMSI sah es in diesem hochkarätigen Startfeld nicht so gut aus. Aber immerhin konnte er 27 Runden die Streckendeko begutachten.
Im 7ten Rennen fuhr der spritsparende Wagen vom ORAKEL wieder allen davon und fast hätte es für JOE LATTE zum 2ten Platz gereicht, aber eine kleine Schieberei war Grund das ihm eine Runde nicht gezählt wurde. Unter Zeugen wohlgemerkt. PANIC war der Profiteur und war plötzlich unverhofft 2ter. Aber wie schon am Anfang geschrieben, JOE LATTE hatte heute einfach Pech und ergab sich seinem Schicksal. Aber auf gab er nicht! Kämpfen war die Devise. Aufgeben ist keine Option, auch nicht das beliebte "Auto in die Ecke schmeissen"!
MASTER BLASTER hatte sich offensichtlich von dem Schock erholt und sein Team wieder auf Kurs gebracht. Den das Treppchen war ja immer noch in greifbarer Nähe. Auch wenn es langsam eng wurde.
RAMSI und EDGE genoßen auch hier wieder die Streckendeko in langsamen Tempo an sich vorbeiziehen.
Im 8ten und letzten Rennen der WM war ORAKEL ein Platz auf dem Siegerbierkasten nicht mehr zu nehmen. Lediglich Rang 2 oder 3 war die Frage. Umso beachtlicher sein 2ter Platz mit einem regurlären nicht Wettbewerbsverzerrenden Fahrzeug!
MASTER BLASTER fightete mit ORAKEL um den Sieg und konnte den 3ten Platz besiegeln.
JOE LATTE gab hier auch nochmal alles, aber heute hatte der Daumen nicht so recht mit dem Fahrzeug harmoniert.
RAMSI sicherte sich den Sieg in der Rookiewertung, knapp vor CYCLONE-S und EDGE schaute sich zur Abwechslung mal gemütlich die Bahndeko an!
Ein überragender BIG BEE holt sich also an diesem Abend völlig verdient und ohne bitteren Beigeschmack den Titel. Vizeweltmeister ORAKEL muß sich natürlich völlig zu Recht, das Gespöt und den Unmut seiner Mitfahrer stellen, aber vermutlich ist es ihm egal. Denn hinterher fragt niemand mehr, wie der Sieg zu Stande kam. Unabhängig davon, war es ja schon zu spüren in den Rennen und Trainings davor, das da ein großer Rennfahrer langsam heranreift. Vermutlich wird er bei den nächsten Turnieren noch weiter nach oben greifen wollen!
MASTER BLASTER sichert sich Rang 3, auf Rang 4 PANIC (auch glücklich durch die kleine Schiebung zu Ungunsten von JOE LATTE) und JOE LATTE wird vor den Rookies 5ter (heute hatte er halt Pech und auch ein bisschen Unglück).
RAMSI RAKETE holt ganz knapp vor CYCLONE-S den Rookiepokal und EDGE hat dafür bestimmt ganz viel die Bahndeko genossen!
Hier der offizielle Endstand:
Vizeweltmeister ORAKEL, Weltmeister BIG BEE und MASTER BLASTER als dritter!
GLÜCKWUNSCH AN ALLE TEILNEHMER!
Ein wunderbarer Renntag!
Impressionen vom französischen Starfotograf des NO BRAKES RACING TEAMS:
1 Kommentar:
Im Namen von unserem Team auch die allerbesten Glückwünsche an BIG BEE!
Wir sagen Dir aber auch, beim nächsten Mal greifen wir wieder an. Sofern unser Fahrer nicht schon wieder mehrmals aus der Boxengasse geschoben wird, so über die Ziellinie geschoben wird das die Runde nicht zählt und wenn andere Fahrer, wir möchten hier jetzt mal keine Namen nennen, in fairer und sportgeistlicher Manier sich an die Regeln halten und die Farzeuge regelkonforme Tanks besitzen.
Ebenso hoffen wir natürlich auch auf bessere Startplätze. Nichts gegen die Rookies im Feld, sind alle großartig gefahren aber doch bitte nicht direkt vor uns vom Start weg.
Alles in allem hatten wir einfach zuviel Pech. Aber wir wären nicht JOE LATTE, wenn wir uns über das Pech, das Missgeschick und das z.T. eigenartige und unfaire Verhalten der Mitfahrer aufregen würden. Das haben wir als 4maliger Weltmeister und unzählige Male Vizeweltmeister ja auch nicht nötig! Wir doch nicht. Trotzdem bleibt die 8te DÜRRBACHTALRINGWELTMEISTERSCHAFT als die in Erinnerung mit dem Geschmäckle. Aber wir regen uns ja nicht auf, sondern schauen nach vorne! Und da wollen wir wieder hin! Ganz nach vorne!
Herzlichen Glückwunsch nochmal an alle und wenn wir einen Hut aufhätten würden wir Ihn vor der Leistung der Kollegen ziehen. Haben wir aber nicht!
Kommentar veröffentlichen